El Segre es el polígono grande de Lleida: naves de distribución, almacenes de campaña, talleres, transporte y empresas de servicio al sector agrario. Los incendios que atendemos aquí rara vez son de mobiliario. Arden palés, film, cajas de campo, embalaje, cableado, aislamiento de panel sándwich o material almacenado, y esa combustión deja un residuo ácido y clorado que no se limita a manchar la chapa: ataca.
En cuestión de días empieza a trabajar sobre bornes, contactores, guías, tornillería, placas de control y superficies metálicas de la maquinaria, aunque todo siga arrancando con normalidad. De ahí que aquí el primer capítulo de trabajo no sea el aspecto de la nave, sino la corrosión y el riesgo de fallo diferido.
Qué tipo de instalación atendemos en el polígono El Segre
Entramos con medios para superficie grande, sectorizamos las zonas limpias de la nave y empezamos por lo que se está atacando químicamente, no por lo que se ve peor.
Naves de distribución
Estructura, cubierta y stock almacenado.
Talleres y líneas
Maquinaria, cintas, calibradoras y cuadros.
Almacenes de campaña
Palés, film, cajas de campo y embalaje.
Instalaciones eléctricas
Bornes, variadores, sondas y electrónica.
Materiales, equipos y producto que valoramos en el polígono El Segre
Tratamos estructura, cubierta, maquinaria, cuadros y electrónica, retiramos calcinados con gestor autorizado y derivamos a gestor especializado fibrocemento, aceites, baterías o refrigerantes.
El siniestro que más nos encargan en el polígono El Segre
Nos llaman empresas con la nave parada, responsables de mantenimiento con líneas expuestas al humo y jefes de almacén que necesitan saber qué stock sigue siendo vendible. Aquí el informe pesa mucho: distinguir entre lo recuperable, lo que hay que estabilizar y lo que es pérdida total decide si se reabre con margen o se arrastran averías durante meses. También intervenimos tras incendios de cuadro sin llama visible, que dejan poco daño aparente y mucho depósito ácido metido donde no se ve.
Así se ordena una intervención en el polígono El Segre
Vamos a la nave con fecha cerrada, evaluamos el alcance real y te entregamos el informe de corrosión y afectación que tu perito necesita para valorar bien la pérdida.
Llamada y encuadre técnico
Antes de mover el camión queremos saber qué ardió, qué había almacenado, si hay producto perecedero implicado y si la instalación de frío quedó parada. Con eso preparamos el material adecuado y fijamos la fecha de la visita, normalmente dentro de las 24 a 48 horas siguientes.
Visita de peritación
Recorremos la instalación con el responsable, identificamos el tipo de residuo depositado, hacemos test en superficies discretas y separamos lo que está solo sucio de lo que está químicamente atacado. Nada se limpia todavía.
Informe de alcance y producto
Entregamos plano de afectación, reportaje fotográfico, valoración de la corrosión sobre equipos de frío, cuadros y automatismos, y un capítulo específico para el género expuesto al humo, con lo que se puede seguir comercializando y lo que no.
Restauración por fases
Retirada de calcinados, neutralización del depósito según su química, tratamiento de metales y electrónica, desodorización profunda de cámaras y almacenes, y limpieza fina de las zonas que vuelven a producción antes.
Verificación y acta
Comprobamos olor residual, partículas y estado de superficies en contacto con alimento antes de dar la instalación por entregada, y cerramos con un acta donde queda escrito qué se hizo, qué se recuperó y qué se declaró perdido.
Lo que aporta trabajar con criterio agroindustrial en el polígono El Segre
El Segre es una de las zonas donde más se nota trabajar con criterio industrial. Repasa las otras zonas, el alcance de los servicios o pásanos los datos de tu nave por aquí.
Preguntas frecuentes en el polígono El Segre
¿Qué se debe hacer en las primeras horas después de un incendio?
Muy poco, y esa es la respuesta honesta. Asegurar que la instalación es segura y que no hay riesgo estructural ni eléctrico, cortar los suministros que corresponda, no encender ventilación ni climatización para no repartir partículas por conductos, y no tirar absolutamente nada antes de que esté documentado. Si hay producto perecedero implicado, anotar la hora en que se paró el frío. Y fotografiarlo todo antes de mover cualquier cosa. A partir de ahí, lo que más valor aporta es una peritación bien hecha, no una limpieza rápida que borre las pruebas de lo que había.
¿Cómo se limpian las paredes y cómo se quita lo negro?
Depende del soporte y del residuo, y por eso hacemos test antes de generalizar nada. Sobre pintura plástica moderna en buen estado, un depósito seco se retira con aspiración y esponja química sin apenas humedad. Sobre panel sándwich y chapa lacada de nave, el trabajo es químico y controlado, cuidando las juntas. Sobre yeso, mortero antiguo o piedra del Centre Històric, el poro absorbe y la abrasión y el agua a presión empotran la mancha en lugar de quitarla. Cuando el depósito ya ha penetrado, la solución no es frotar más: es sellar con imprimación específica y repintar. Frotar con agua y bayeta un depósito graso es el error más caro y más frecuente.
¿Ha ardido algo en el polígono El Segre? Cuéntanoslo y vamos a medir el alcance real
936 940 451